Das hydraulische Ölfilterelement ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Pipeline -Serie des Übertragungsmediums, die normalerweise im Einlassende der Filtration des Hydrauliksystems installiert ist und zum Schutz des normalen Betriebs der Maschinenausrüstung im Flüssigkeitsmedium und zum Schutz des normalen Betriebs der Maschinenausrüstung verwendet wird.
Der Anwendungsbereich des hydraulischen Ölfilters ist sehr breit und deckt fast alle Lebensbereiche ab: Stahl, Strom, Metallurgie, Schiffbau, Luftfahrt, Papierherstellung, chemische Industrie, Werkzeugmaschinen und technische Maschinen, Baumaschinen und andere Felder.
Der hydraulische Ölfilter besteht hauptsächlich aus rostfreiem Stahlgewebe, gesintertem Netz, Eisengewebe, da das Filtermaterial hauptsächlich Glasfaserfilterpapier, chemischer Faserfilterpapier, Holzzellstofffilterpapier, so dass es das gleiche hohe Herzfrequenz, hohe Druck, gute Wahrheit hat, das Struktur aus dem Struktur, das Struktur. des Netzes werden nach verschiedenen Bedingungen und Verwendungszwecken bestimmt.
Hydraulische Ölfilterwartungsmethoden sind wie folgt:
1 Überprüfen Sie vor dem Austausch des ursprünglichen hydraulischen Öls den Rückgaberilter, den Ölsaugfilter, den Pilotenfilter, um festzustellen, ob es mit Eisenanträgen Kupferanträge oder andere Verunreinigungen vorliegt, wenn möglicherweise Hydraulikkomponentenfehler vorhanden ist, reparieren und entfernen, das System reinigen.
2, Bei der Wechsel des hydraulischen Öls müssen alle hydraulischen Ölfilter (Returnölfilter, Ölsaugfilter, Pilotfilter) gleichzeitig ersetzt werden, andernfalls entspricht es keine Änderung.
3, identifizieren Sie das hydraulische Ölkennzeichnung, verschiedene Etiketten, verschiedene Marken von Hydrauliköl, die nicht mischen, können reagieren und sich verschlechtern, um flockig zu produzieren. Es wird empfohlen, das aus dem Bagger bezeichnete Öl zu verwenden.
4, der Ölfilter muss vor dem Tanken installiert werden, wobei der von dem Ölfilter bedeckte Rohrmund direkt zur Hauptpumpe führt.
5, tanken in die Standardposition, der Hydrauliktank hat im Allgemeinen eine Ölstandsanzeige und schaut sich die Flüssigkeitsspiegelmesser an. Achten Sie auf die Parkmethode, im Allgemeinen werden alle Zylinder geborgen, dh der Unterarm und der Eimer sind vollständig verlängert und gelandet.
6 achten Sie nach dem Hinzufügen von Öl auf die Hauptpumpe zur Abgabeluft, da das Licht vorübergehend keine Wirkung des gesamten Autos ist, der Hauptpumpe abnormaler Schall (Luftschallboom), die schwere Lufttasche schädigt die Hauptpumpe. Die Luftabgasmethode besteht darin, die Rohrverbindung direkt oben in der Hauptpumpe zu lösen und sie direkt zu füllen.
Postzeit: Jun-24. Juni 2024