Die Klassifizierung von Schraubenkompressoren ist unterteilt in: vollständig geschlossene, halbgeschlossene und offene Schraubenkompressoren. Als eine Art rotierender Kältekompressor weist der Schraubenkompressor sowohl die Eigenschaften eines Kolbentyps als auch eines Leistungstyps (Geschwindigkeitstyp) auf.
1) Im Vergleich zum Hubkolben-Kältekompressor bietet der Schrauben-Kältekompressor eine Reihe von Vorteilen wie hohe Geschwindigkeit, geringes Gewicht, geringe Größe, geringer Platzbedarf und geringe Abgaspulsation.
2), Schraubenkompressor hat keine hin- und hergehende Massenträgheitskraft, gute dynamische Gleichgewichtsleistung, reibungsloser Betrieb, geringe Vibration des Rahmens, das Fundament kann kleiner gemacht werden.
3) Der Aufbau des Schraubenkühlkompressors ist einfach, die Anzahl der Teile ist gering, es gibt keine Verschleißteile wie Ventil, Kolbenring, seine Hauptreibungsteile wie Rotor, Lager usw., Festigkeit und Verschleißfestigkeit sind relativ hoch und Die Schmierbedingungen sind gut, daher ist die Verarbeitungsmenge gering, der Materialverbrauch gering, der Betriebszyklus lang, die Verwendung zuverlässiger, die Wartung einfacher und die Realisierung der Steuerungsautomatisierung begünstigend.
4) Im Vergleich zum Drehzahlkompressor weist der Schraubenkompressor die Eigenschaften einer erzwungenen Gasübertragung auf, d kann in einem breiten Spektrum von Arbeitsbedingungen weiterhin aufrechterhalten werden.
5) Durch die Verwendung der Schiebereinstellung kann eine stufenlose Energieregulierung erreicht werden.
6) Der Schraubenkompressor reagiert nicht empfindlich auf Flüssigkeitsansaugung, Sie können eine Öleinspritzkühlung verwenden, sodass bei gleichem Druckverhältnis die Auslasstemperatur viel niedriger ist als beim Kolbentyp, sodass das einstufige Druckverhältnis hoch ist.
7), kein Clearance-Volumen, daher ist die Volumeneffizienz hoch.
Die Kernstruktur des Schraubenkompressors besteht aus Ölkreislaufausrüstung, Saugfilter, Rückschlagventil, Systemschutzvorrichtung und Kühlleistungsregelung.
(1) Ölkreislaufausrüstung
Inklusive Ölabscheider, Ölfilter, Ölheizung, Ölstand.
(2) Saugfilter
Es wird zur Beseitigung von Verunreinigungen im Medium verwendet, um den normalen Gebrauch von Ventilen und Geräten zu schützen. Wenn die Flüssigkeit mit einem Filtersieb einer bestimmten Größe in die Filterpatrone eintritt, werden ihre Verunreinigungen blockiert und das saubere Filtrat wird durch den Filterauslass abgeführt.
(3) Rückschlagventil
Stoppen Sie, um zu verhindern, dass Hochdruckgas vom Kondensator zum Kompressor zurückfließt, um die Auswirkungen des Rückdrucks auf den Kompressor und die daraus resultierende Umkehrung des Rotors zu verhindern.
(4) Systemschutzgerät
Überwachung der Abgastemperatur: Ölmangel führt zu einem plötzlichen Anstieg der Abgastemperatur. Das elektronische Schutzmodul kann die Abgastemperatur überwachen.
Druckdifferenzschalter HP/LP: Verwenden Sie seine Ein-Aus-Fähigkeit zur Steuerung des Ein-Aus-Schalters, um sicherzustellen, dass das Gerät bei Schutzgeräten gegen abnormalen Druck rechtzeitig geschlossen werden kann.
Ölstandskontrolle: Es wird empfohlen, einen Ölstandswächter zu verwenden, um den Ölstand in diesen Anwendungen genau zu kontrollieren (lange Rohranordnung, entfernte Anordnung des Kondensators).
(5) Kühlleistungsregelung
Entsprechend der Kühlleistung von 100-75-50-25 % Einstellung hat der Schieberblock 4 entsprechende Positionen, der Schieberblock ist direkt mit dem Schieberventil verbunden, das sich im Hydraulikzylinder bewegt, die Position des Schieberventils wird durch gesteuert Magnetventil tatsächliche Form des Schieberventils, um den Sauganschluss zu ändern.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Juni 2024