Großhandel Air-Compressor-Teile Luftfilter Kompressorprodukte 1625220136

Kurzbeschreibung:

PN: 1625220136
Gesamthöhe (mm): 323
Größter innerer Durchmesser (mm): 83
Außendurchmesser (mm): 119
Kleinstes Innendurchmesser (mm): 83
Zahlungsbedingungen: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1PICS
Anwendung: Luftkompressorsystem
Liefermethode: DHL/FedEx/UPS/Express -Lieferung
OEM : OEM -Service erbracht
Customized Service: Customized Logo/ Grafikanpassung
Logistikattribut: Generalfracht
Beispieldienst: Support -Beispielservice Support
Verkaufsumfang: Globaler Käufer
Nutzungsszenario: Petrochemische, Textil, mechanische Verarbeitungsgeräte, Automotoren und Baumaschinen, Schiffe, Lastwagen müssen verschiedene Filter verwenden.
Verpackungsdetails:
Inneres Paket: Blasenbeutel / Bubble Bag / Kraftpapier oder als Kundenanfrage.
Außenpaket: Carton Wooden Box und oder als Kundenanfrage.
Normalerweise ist die innere Verpackung des Filterelements eine PP -Plastiktüte, und die äußere Verpackung ist eine Schachtel. Die Verpackungsbox verfügt über eine neutrale Verpackung und die originelle Verpackung. Wir akzeptieren auch benutzerdefinierte Verpackungen, aber es gibt eine minimale Bestellmengenanforderung.


Produktdetail

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Produktbeschreibung

Tipps:Da es mehr 100.000 Arten von Luftkompressorfilterelementen gibt, gibt es möglicherweise keine Möglichkeit, einzeln auf der Website zu zeigen. Bitte senden Sie uns eine E -Mail oder rufen Sie uns an, wenn Sie es benötigen.

Die Hauptgründe für den Ölausgang des Luftkompressorluftfilters der Schraubluft sind Folgendes:

1. Abnormal shutdown : when the screw air compressor stops suddenly (such as power failure, emergency shutdown, etc.), if the intake valve is closed less than time or the seal is not strict, high pressure oil and gas may be expelled from the intake valve and discharged through the air filter, resulting in oil and gas channelling to the air filter.

2. Einlassventil Dichtungsoberfläche beschädigt: Die Dichtfläche des Einlassventils ist der wichtigste Teil, um Öl- und Gasleckage zu verhindern. Wenn die Versiegelungsfläche Schmutz, beschädigt oder festgefahren ist, ist die Dichtung nicht dicht, und das Öl und das Gas können während des Betriebs des Luftkompressors durch das Ansaugventil durch das Ansaugventil auslaufen, was zu einer Ölinjektion führt.

3. Öl- und Gasabscheider -Fehler: Das Öl- und Gasabscheider ist für die Trennung des Öls von der Druckluft verantwortlich. Wenn das Filterelement des Öl- und Gasabscheiders blockiert oder beschädigt ist, kann das Öl nicht effektiv getrennt und zusammen mit der Druckluft entladen, wodurch beim Durchlaufen des Luftfilterelements eine Ölinjektion bildet.

4. Ausfall des Ölrücklaufsystems: Das Ölrückgabesystem ist für das Versenden des getrennten Schmieröls zum Recycling an den Kompressor verantwortlich. Wenn die Return -Ölleitung blockiert, gebrochen oder nicht ordnungsgemäß installiert ist, kann das Öl am Boden des Öltrennkerns nicht rechtzeitig an den Kompressor zurückgegeben und dann mit der Druckluft entladen werden, wodurch Öleinspritzung bildet, wenn sie durch den Luftfilterkern führt.

5. Übermäßiges Kühlöl: Vor dem Betrieb des Schraubluftkompressors kann das übermäßige Kühlöl immer noch mit dem Gas entladen werden, wenn das Trennsystem einen Teil des Öls trennen kann, und bilden eine Ölinjektion, wenn es durch den Luftfilter führt.

Lösungen für diese Probleme umfassen:

1. Reparieren Sie das Ansaugventil: Überprüfen Sie die Dichtfläche des Einlassventils, säubern Sie den Schmutz und reparieren Sie die beschädigte Dichtungsfläche.

2. Ersetzen Sie das Öl- und Gasabscheider: Überprüfen Sie das Filterelement des Öl- und Gasabscheiders regelmäßig und ersetzen Sie das beschädigte Filterelement rechtzeitig.

3. Überprüfen Sie das Ölrückgabesystem: Überprüfen Sie die Ölrückgabelinie regelmäßig, um sicherzustellen, dass es nicht implementiert ist, und reinigen Sie sie bei Bedarf.

V.

Das obige Verfahren kann das Problem der Ölproduktion des Luftfilterelements des Schraubluftkompressors effektiv lösen.


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