Großhandel für Luftkompressorteile, Luftfilterkompressorprodukte 1625220136
Produktbeschreibung
Tipps::Da es mehr als 100.000 Arten von Filterelementen für Luftkompressoren gibt, ist es möglicherweise nicht möglich, sie einzeln auf der Website anzuzeigen. Bei Bedarf senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an.
Zu den Hauptgründen für den Ölausstoß des Luftfilters des Schraubenluftkompressors gehören:
1. Abnormale Abschaltung: Wenn der Schraubenkompressor plötzlich stoppt (z. B. Stromausfall, Notabschaltung usw.), wenn das Einlassventil nicht rechtzeitig geschlossen wird oder die Dichtung nicht streng ist, können unter hohem Druck stehendes Öl und Gas austreten Das Öl wird durch das Einlassventil geleitet und durch den Luftfilter ausgestoßen, wodurch Öl und Gas zum Luftfilter geleitet werden.
2. Die Dichtfläche des Einlassventils ist beschädigt: Die Dichtfläche des Einlassventils ist der Schlüssel zur Verhinderung von Öl- und Gaslecks. Wenn die Dichtfläche verschmutzt, beschädigt oder festsitzt, ist die Dichtung nicht dicht und Öl und Gas können während des Betriebs des Luftkompressors durch das Einlassventil zum Luftfilter gelangen, was zu einer Öleinspritzung führt.
3. Störung des Öl- und Gasabscheiders: Der Öl- und Gasabscheider ist für die Trennung des Öls von der Druckluft verantwortlich. Wenn das Filterelement des Öl- und Gasabscheiders verstopft oder beschädigt ist, wird das Öl möglicherweise nicht effektiv abgeschieden und wird zusammen mit der Druckluft ausgestoßen, wodurch beim Durchgang durch das Luftfilterelement eine Öleinspritzung entsteht.
4. Ausfall des Ölrücklaufsystems: Das Ölrücklaufsystem ist dafür verantwortlich, das abgeschiedene Schmieröl zur Wiederverwertung zum Kompressor zurückzuleiten. Wenn die Ölrücklaufleitung verstopft, defekt oder unsachgemäß installiert ist, kann das Öl am Boden des Ölabscheidekerns nicht rechtzeitig zum Kompressor zurückgeführt und dann mit der Druckluft abgeführt werden, wodurch beim Durchgang durch den Luftfilter eine Öleinspritzung entsteht Kern.
5. Überschüssiges Kühlöl: Wenn vor dem Betrieb des Schraubenluftkompressors zu viel Kühlöl hinzugefügt wird, kann das Trennsystem zwar einen Teil des Öls abtrennen, das überschüssige Kühlöl kann jedoch dennoch mit dem Gas austreten und eine Öleinspritzung bilden wenn es den Luftfilter passiert.
Zu den Lösungen für diese Probleme gehören:
1. Reparieren Sie das Einlassventil: Überprüfen Sie die Dichtfläche des Einlassventils, entfernen Sie den Schmutz und reparieren Sie die beschädigte Dichtfläche.
2. Ersetzen Sie den Öl- und Gasabscheider: Überprüfen Sie regelmäßig das Filterelement des Öl- und Gasabscheiders und ersetzen Sie das beschädigte Filterelement rechtzeitig.
3. Überprüfen Sie das Ölrücklaufsystem: Überprüfen Sie regelmäßig die Ölrücklaufleitung auf freie Funktion und reinigen oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.
4. Kontrollieren Sie die Kühlölmenge: Kontrollieren Sie die Kühlölmenge streng nach den Anforderungen der Ausrüstung, um eine übermäßige Zugabe zu vermeiden.
Das obige Verfahren kann das Problem der Ölproduktion des Luftfilterelements des Schraubenluftkompressors effektiv lösen.