Die Funktion des Luftkompressorfilterelements besteht darin, die vom Hauptmotor erzeugte ölhaltige Druckluft in den Kühler zu leiten, sie mechanisch in Öl und Gas zu trennen und zu filtern, den Ölnebel im Gas abzufangen und zu polymerisieren und so Öltröpfchen zu bilden, die sich am Boden des Filterelements sammeln und über die Rücklaufleitung zum Schmiersystem des Kompressors gelangen, sodass der Kompressor reinere und qualitativ hochwertigere Druckluft ausgibt; einfach ausgedrückt, es handelt sich um ein Gerät, das feste Stäube, Öl- und Gaspartikel sowie flüssige Substanzen aus der Druckluft entfernt.
Das Öl- und Gasabscheidefilterelement ist die Schlüsselkomponente, die die Qualität der vom öleingespritzten Schraubenkompressor erzeugten Druckluft bestimmt. Bei korrekter Installation und guter Wartung lassen sich die Druckluftqualität und die Lebensdauer des Filterelements gewährleisten.
Die vom Hauptkopf des Schraubenkompressors komprimierte Luft enthält Öltröpfchen unterschiedlicher Größe. Große Öltröpfchen werden im Öl-Gas-Abscheider leicht abgetrennt, während kleine (suspendierte) Öltröpfchen durch den Mikroglasfaserfilter des Öl-Gas-Abscheiders gefiltert werden müssen. Die korrekte Wahl von Durchmesser und Dicke der Glasfasern ist entscheidend für die Filterwirkung. Nachdem der Ölnebel vom Filtermaterial aufgefangen, verteilt und polymerisiert wurde, polymerisieren die kleinen Öltröpfchen schnell zu größeren, die unter dem Einfluss von Pneumatik und Schwerkraft die Filterschicht passieren und sich am Boden des Filterelements absetzen. Diese Öle werden kontinuierlich über den Rücklaufstutzen in der unteren Vertiefung des Filterelements in das Schmiersystem zurückgeführt, sodass der Kompressor relativ reine und hochwertige Druckluft abgeben kann.
Bei stark erhöhtem Ölverbrauch des Kompressors sollten Sie Ölfilter, Ölleitungen, Rücklaufleitung etc. auf Verstopfungen prüfen und reinigen. Bleibt der Ölverbrauch weiterhin hoch, ist der Öl-Gas-Abscheider wahrscheinlich verschlissen und muss ausgetauscht werden. Ein Austausch ist erforderlich, sobald die Druckdifferenz zwischen den beiden Enden des Öl-Gas-Abscheiders 0,15 MPa erreicht. Beträgt die Druckdifferenz 0, ist das Filterelement defekt oder der Luftstrom unterbrochen; in diesem Fall muss das Filterelement ebenfalls ausgetauscht werden.
Achten Sie beim Einbau des Rücklaufrohrs darauf, dass es unten in das Filterelement eingeführt wird. Beim Austausch des Öl- und Gasabscheiders ist auf elektrostatische Entladung zu achten. Verbinden Sie das innere Metallgewebe mit der Ölfasswand. Befestigen Sie die oberen und unteren Auflageflächen mit jeweils etwa fünf Klammern und fixieren Sie diese sorgfältig, um elektrostatische Entladungen und damit verbundene Explosionen zu verhindern und um zu vermeiden, dass Verunreinigungen in das Ölfass gelangen und den Kompressorbetrieb beeinträchtigen.
Veröffentlichungsdatum: 01.11.2023