Faustly, Vorsichtsmaßnahmen für Installation
1.Die korrekte Platzierung von Dichtungen, und es sollte elektrostatische Leitfähigkeitsmaßnahmen bestehen, ölresistente Dichtungen können normal bei einer hohen Temperatur von 120 funktionieren° C.
2.Neustrafische Installation des externen Ansaugöls, das Rückkehrrohr muss lang genug sein, und direkt zum Öl, um die untere Abdeckung konkav zu erreichen.
3.Die Auswahl hochwertiger Schmieröl, Schmierölsystem sollte nicht mit fremden Substanz gemischt werden, das Öl sollte regelmäßig ersetzt werden.
4. Bei der Installation des Öl- und Gasabscheiders vom Drehsteuer muss das Rückkehrrohr am Boden des Separators platziert werden.
Zweitely, Der Öl -Partialdifferenzunterschied steigt zu schnell an
Die Ölpartialdifferenz wird gebildet, wenn die festen Partikel in der Druckluft in der Filterschicht des Ölkerns bleiben.
1.Luftkompressorluftfilter und Ölfilter haben eine bestimmte Lebensdauer, beide müssen ersetzt werden, um die Zeit nicht zu verwenden
Luftfilter, Ölfilter.
2.Wenn der Kompressor -Lauftemperatur hoch ist oder die Ölqualität niedrig ist, ist das Öl leicht zu altern, zu oxidieren, einen Klebstoff zu bilden, zu blockieren, das Filterelement zu verschmutzen, machen, machen
Der Druckunterschied steigt zu schnell.
3.Der Luftkompressoröl und der Gasabgleichsbehälter sollten regelmäßig abgelassen werden, andernfalls ist das Filterelement leicht zu rosten.
Drittens, Übermäßiger Ölverbrauch (übermäßiger Ölgehalt im Auspuff)
1.Das Rückkehrrohr ist blockiert oder das Rückkehrrohr funktioniert nicht, in diesem Fall wird eine große Menge Öl im Ölkern gespeichert und das Öl vom Gas herausgenommen.
2.Übermäßiges Auftanken im Öltank führt zu einem hohen Ölgehalt des Gass, der in den Ölkern eindringt, die Ladung des Ölkerns erhöht und den Trenneffekt verringert.
3.Das Design des Öltanks ist unangemessen, der Durchmesser des Öl- und Gasfasss ist gering oder die mechanische Trennstruktur ist schlecht.
4.Das Design der Auswahl des Ölkerns ist unangemessen, die Größe des Ölkerns ist zu klein, was zu einem schlechten Trennungseffekt führt.
5.Der Dichtring, das Padmaterial ist nicht geeignet, keine Ölwiderstand oder eine schlechte Position, was zu Öllecks an der Dichtung führt.
6.Der Kompressor wird verwendet, um den Druck zu verringern, das Abgasvolumen größer, der Filterelement -Trennungseffekt wird verringert, die Restölmenge wird erhöht.
7.Die Temperatur des Kompressors ist zu hoch, die Ölverdunstung wird beschleunigt und die Ölnebelkonzentration ist groß, wenn der Ölkern erreicht ist.
Postzeit: Apr-22-2024