Die Qualität des Schraubenöls hat entscheidenden Einfluss auf die Leistung der Öleinspritz-Schraubenmaschine. Gutes Öl zeichnet sich durch gute Oxidationsstabilität, schnelle Trennung, gute Schaumbildung, hohe Viskosität und gute Korrosionsbeständigkeit aus. Daher muss der Anwender reines Spezial-Schraubenöl verwenden. Der erste Ölwechsel erfolgt nach 500 Betriebsstunden der neuen Maschine, danach alle 2000 Betriebsstunden. Es empfiehlt sich, gleichzeitig den Ölfilter zu wechseln. Bei Betrieb unter rauen Umgebungsbedingungen sollten die Ölwechselintervalle verkürzt werden. Vorgehensweise beim Ölwechsel: Den Kompressor starten und 5 Minuten laufen lassen, bis die Öltemperatur auf über 50 °C steigt und die Ölviskosität sinkt. Den Kompressor anschließend abstellen. Bei einem Druck von 0,1 MPa im Öl- und Gasbehälter das Ölablassventil am Boden des Behälters öffnen und den Ölvorrat anschließen. Das Ölablassventil langsam öffnen, um Ölspritzer durch Druck und Temperatur zu vermeiden. Sobald Öl austritt, das Ablassventil schließen. Den Ölfilter abschrauben, das Schmieröl aus den Leitungen ablassen und den Ölfilter durch einen neuen ersetzen. Den Stopfverschluss öffnen, neues Öl einfüllen, bis der Ölstand der Markierung entspricht, den Stopfverschluss festziehen und auf Dichtheit prüfen. Der Schmierölstand muss während des Betriebs regelmäßig kontrolliert werden. Bei zu niedrigem Ölstand muss umgehend Öl nachgefüllt werden. Außerdem muss regelmäßig Kondensat abgelassen werden, in der Regel einmal wöchentlich, bei hohen Temperaturen alle zwei bis drei Tage. Bei einem Betriebsstillstand von mehr als vier Stunden und Drucklosigkeit im Öl- oder Gasbehälter das Ölventil öffnen, das Kondensat ablassen und den Austritt von organischem Öl beobachten. Anschließend das Ventil schnell wieder schließen. Das Mischen von Schmierölen verschiedener Marken ist strengstens verboten. Verwenden Sie kein Schmieröl, dessen Verfallsdatum überschritten ist, da sich sonst die Qualität des Schmieröls verschlechtert, die Schmierfähigkeit nachlässt, der Flammpunkt sinkt und es leicht zu einem Hochtemperaturstillstand und in der Folge zu einer Selbstentzündung des Öls kommen kann.
Veröffentlichungsdatum: 18. Januar 2024