Eine gemeinsame Art von SchraubenluftkompressorfilterDer Versagen des Schraubenluftkompressorfilters wirkt sich auf die Lebensdauer und die persönliche Sicherheit des Bedieners aus. In der industriellen Produktion ist es sehr wichtig, den Schraubluftkompressorversagen zu verstehen.
1. Luftkompressorfilterausfall Phänomen: Der Kraftstoffverbrauch der Einheiten oder der Druckluftölgehalt ist groß
Grund: Die Abkühlungsdosis ist zu stark, die richtige Position sollte beobachtet werden, wenn das Gerät geladen ist, und der Ölstand sollte zu diesem Zeitpunkt nicht höher als die Hälfte sein. Die Verstopfung des Rückkehrrohrs verursacht auch den Ausfall des Schraubluftkompressors. Die Installation des Rückkehrrohrs entspricht nicht den Anforderungen, führt dazu, dass der Schraubluftkompressor zu viel Öl verbraucht. Der Abgasdruck ist zu niedrig, wenn das Gerät läuft. Die Kernruptur der Öltrennung führt zum Ausfall des Schraubenkompressors. Der Trennzeichen im Zylinder ist beschädigt; Kühlmittelverschlechterung oder überfällige Verwendung.
2. Luftkompressorausfall Phänomen: Niedriger Druckeinheitendruck
Grund: Der tatsächliche Gasverbrauch ist größer als das Ausgangsgas der Einheit; Schraubenluftkompressorentlüftung, Ansaugventilausfall (die Belastung kann nicht geschlossen werden); Das Übertragungssystem ist nicht normal, die Umgebungstemperatur ist zu hoch und der Luftfilter ist blockiert. Lastmagnetventil (1SV) Fehler; Mindestdruckventil steckt; Das Benutzernetzwerk befindet sich ein Leck. Drucksensor, Gesprächsmesser, Druckschalter und andere Schraubenluftkompressorausfälle führen zu niedrigem Druckeinheit. Drucksensor oder Druckmessgeräteschlauch und Leckage;
3. Luftkompressor -Fehler Phänomen: Überlastung des Lüftermotors
Ursache: Lüfterdeformation; Lüftermotorausfall; Thermal -Relais -Lüftermotor (Alterung); Die Verkabelung ist locker; Der Kühler ist blockiert; Hoher Abgasfestigkeit.
4. Luftkompressorausfall Phänomen: Der Einheitsstrom ist groß
Grund: Die Spannung ist zu niedrig; Die Verkabelung ist locker; Der Einheitsdruck überschreitet den Nenndruck; Der Öltrennkern ist blockiert; Schützfehler; Hostausfall; Hauptmotorversagen.
Postzeit: Jul-30-2024