Eine häufige Art von SchraubenluftkompressorfilterEin Ausfall des Schraubenluftkompressorfilters beeinträchtigt dessen Lebensdauer und die persönliche Sicherheit des Bedieners. Daher ist es in der industriellen Produktion sehr wichtig, den Ausfall von Schraubenluftkompressoren zu verstehen.
1. Phänomen des Filterausfalls bei Schraubenkompressoren: Der Kraftstoffverbrauch des Geräts oder der Ölgehalt in der Druckluft ist hoch.
Grund: Die Kühlleistung ist zu hoch. Achten Sie beim Betrieb des Geräts auf die korrekte Position. Der Ölstand sollte dabei nicht über die Hälfte steigen. Eine Verstopfung der Rücklaufleitung führt ebenfalls zum Ausfall des Schraubenkompressors. Eine nicht vorschriftsmäßige Installation der Rücklaufleitung führt zu einem zu hohen Ölverbrauch des Schraubenkompressors. Der Abgasdruck ist im Betrieb zu niedrig. Ein Bruch des Ölabscheiderkerns führt zum Ausfall des Schraubenkompressors. Der Abscheider im Zylinder ist beschädigt. Das Kühlmittel ist verunreinigt oder überaltert.
2. Ausfallphänomen bei Schraubenkompressoren: niedriger Einheitsdruck
Grund: Der tatsächliche Gasverbrauch ist höher als die Gasausstoßmenge des Geräts; Entlüftungsventil oder Einlassventil des Schraubenkompressors defekt (Lastventil lässt sich nicht schließen); Getriebesystem defekt, Umgebungstemperatur zu hoch, Luftfilter verstopft; Lastmagnetventil (1SV) defekt; Mindestdruckventil klemmt; Leckage im Kundennetz vorhanden; Drucksensor, Manometer, Druckschalter oder andere Komponenten des Schraubenkompressors defekt, was zu niedrigem Gerätedruck führt; Leckage am Eingangsschlauch des Drucksensors oder Manometers.
3. Fehlererscheinung bei Schraubenkompressoren: Überlastung des Lüftermotors
Ursache: Verformung des Lüfters; Ausfall des Lüftermotors; Ausfall des thermischen Relais des Lüftermotors (Alterung); Lose Verkabelung; Blockierter Kühler; Hoher Abgaswiderstand.
4. Ausfallphänomen bei Schraubenkompressoren: Der Strom im Gerät ist zu hoch.
Grund: Die Spannung ist zu niedrig; Die Verkabelung ist locker; Der Gerätedruck überschreitet den Nenndruck; Der Ölabscheider ist verstopft; Schützausfall; Ausfall des Hauptgeräts; Ausfall des Hauptmotors.
Veröffentlichungsdatum: 30. Juli 2024